DOTACJA B+R – PARAMETRY
Dotacja będzie
realizowana z programu Szybka Ścieżka w ramach
RPO WP 2014-2020
• Czas trwania projektu etap B+R
01.2020 – 12.2020r.
• Czas
trwania projektu etap Wdrożenie 01.2021 –
12.2021r.
• Budżet
projektu 1.304.844 PLN,
• Wkład
własny 367.108 PLN,
• Poziom
dofinansowania 76%
• Zespół
projektu całkowity 10 osób,
• Wniosek
dotacyjny opracowany przez Grantera sp. z
o.o.
•
Współpraca w ramach projektu: MSPiR SAR Gdynia,
Sopockie WOPR,
Słupskie WOPR, KM PSP Gdynia, KW PSP Lublin,
Urząd Lotnictwa Cywilnego,
CEDD DroneLab “Bezpieczeństwo”, Urząd Lotnictwa
Cywilnego, Drone Radar.
Systemy BSL (Bezzałogowe Systemy Lotnicze) w Poszukiwaniu i Ratownictwie
PROJEKT DOTACJI – INFORMACJE PODSTAWOWE
Nazwa projektu dotacji to
Pelixar aSAR “autonomus Search & Rescue”.
System jest już w fazie
opracowywania przeddotacyjnego.
Pełna realizacja dotacji o
budżecie 1,3 mln zł pozwoli nam w pełni sfinansować
ambitne założenia projektu.
Celem projektu B+R jest
opracowanie przełomowego rozwiązania w formie
automatycznego systemu kierującego lotem drona, zdolnego
do samodzielnego poszukiwania osób zagrożonych w oparciu
o algorytmy sztucznej inteligencji.
Zadaniem systemu jest
automatyczne zarządzanie lotem według misji siatki
poszukiwawczej, automatyczne identyfikowanie
potencjalnych zagrożeń i automatyczne wskazywanie ich
operatorowi do weryfikacji. Dotyczy to przypadków
zagrożenia: osób zaginionych, osób dryfujących, tonących
oraz rozbitków. Obliczenia mają być dokonywane na
pokładzie drona a obraz poddany analizie ma pochodzić
kamery termowizyjnej.
Planowanym rezultatem projektu jest stworzenie produktów w postaci systemu dronowego do realizacji automatycznych operacji SAR oraz niezależnego modułu do sterowania operacją SAR do osobnej sprzedaży.
Automatyka poszukiwawcza to
brakujący element w technice dronowej który w znaczący
sposób wpłynie na szybkość i efektywność odnajdywania
zaginionych: osób, rozbitków, statków w tym osób
uprawiających sporty wodne oraz rybaków i żeglarzy. Taki
system powinien w znaczący sposób ograniczyć liczbę
utonięć lub zamarznięć na wodzie i lodzie.
To rozwiązanie w znacznym
stopniu zwiększy rozpoznawalność, atrakcyjność i
konkurencyjność naszych dronów przeznaczonych do
zastosowań w operacjach Search and Rescue i monitoringu
kąpielisk strzeżonych.
Zdefiniowanym odbiorcą systemu są: Jednostki których zadaniem operacyjnym jest Poszukiwanie i Ratownictwo, producenci BSL i lokalni sprzedawcy dronów.
DOTACJA – DANE SZCZEGÓŁOWE
Etap.1
– badawczy: Opracowanie
modelu przetwarzania danych obrazowych i
integracja modelu z systemem sterowania
BSP w celu detekcji, klasyfikacji,
identyfikacji i śledzenia obiektów, w
tym automatycznym sterowaniem BSP z
modelu obrazowego.
Etap.2 –
badawczy: Opracowanie
prototypu testowego wersji multirotora
BSP w układzie X8, jako platformy nośnej
niezbędnej do testów automatyki
wykonania misji SAR i wyposażenia
funkcjonalnego, wraz realizacją
scenariuszy symulowanych misji
poszukiwawczo-ratowniczych.
Etap.3
– rozwojowy: Opracowanie,
testy, modyfikacje i weryfikacja
prototypu funkcjonalnego BSP MRe X8
oraz komponentu międzysystemowego do
automatyki poszukiwań, wraz
realizacją scenariuszy i procedur
pozorowanych misji
poszukiwawczo-ratowniczych.
Etap.4 –
wdrożeniowy: Komponent
wdrożeniowy umożliwiający zakupy
wyposażenia do produkcji średnioseryjnej
w celu komercjalizacji rezultatów
projektu B+R.
1. Dron Pelixar SAR MRe evo.3 (aSAR – ready to upgrade).
2. System dronowy Pelixar aSAR MRe z automatyką do poszukiwań.
2. Urządzenie Pelixar aSAR Controller do zarządzania automatyką poszukiwań i ratownictwa.
Celem projektu B+R jest opracowanie rozwiązań przeznaczonych do działań poszukiwawczo-ratowniczych (SAR) poprzez wykonanie prac badawczo-rozwojowych, w ramach których powstanie specjalistyczny multirotor (dron) Pelixar aSAR wraz z komponentem (mikrokomputerem) do automatycznego wykrywania w obrazie z kamery termowizyjnej i światła widzialnego (RGB) obrazów osób poszukiwanych/ratowanych i kontroli nad lotem w trybie automatycznej misji wg. predefiniowanych siatek misji poszukiwawczej.
Innowacyjność projektu wynika z wielu przesłanek. Jedną z kluczowych będzie implementacja modelu przetwarzania danych obrazowych w oparciu o sieci neuronowe głębokiego uczenia się i integracja modelu z systemem sterowania BSP w celu detekcji, klasyfikacji, identyfikacji i śledzenia obiektów, w tym automatycznym sterowaniem BSP z modelu obrazowego. Wsparcie obliczeń wykonywanych przez sieci neuronowe w projektowanym module będzie się odbywać w oparciu o dane pozyskiwane w czasie rzeczywistym z sensorów środowiskowych (kamera termowizyjna oraz światła widzialnego). Dron Pelixar aSAR ma wyróżniać się na rynku parametrami użytkowymi, dostosowanymi do wykonywania misji poszukiwawczo-ratowniczych w trybie automatycznym. Do najważniejszych cech należy zaliczyć optymalizację zużycia energii, optymalizację układu napędowego, optymalizację wagi i kształtu bryły BSP, optymalizację rozmieszczenia elementów wyposażenia pokładowego względem spektrum emisji fal elektromagnetycznych. Niezależną wartością dodaną efektów projektu dla bezpieczeństwa publicznego będą opracowane wraz jednostkami MSPiR SAR, WOPR i PSP innowacyjne procedury i rekomendacje dla możliwości wykonywania operacji poszukiwań i ratownictwa z wykorzystaniem systemów dronowych.
- szeroka promocja rozwiązania w mediach,
- większa wiarygodność i rozpoznawalność rozwiązania,
- sfinansowane poszerzenie zespołu R&D,
- sfinansowany zakup aparatury badawczej i pomiarowej,
- zakup kosztownych komponentów do badań i testów,
- wpływ na rozwój innych produktów i rozwiązań oferowanych przez spółkę,
- dofinansowany zakup maszyn i urządzeń do produkcji średnioseryjnej,
Produkty oferowane przez konkurencję dla jednostek WOPR i PSP to zwykle powszechnie dostępne standardowe drony wyposażone w kamerę RGB lub RGB+Termo zaadaptowane do celów poszukiwań i ratownictwa. Na świecie kilka firm oferuje już drony w “systemie pasywnym” umożliwiające zrzut bojki samopompującej w okolice osoby zagrożonej.
Aktualne główne przewagi funkcjonalne naszych rozwiązań:
- możliwość bezpośredniego podania środka ratunkowego w postaci bojki lub pasa ratowniczego.
- możliwość podjęcia osoby zagrożonej w formie holowania do najbliższego bezpiecznego miejsca.
- podwójny mechanizm dla zrzutu ładunku działający niezależnie.
- hak holowniczy z mechanizmem zwalniającym.
- sygnalizacja ostrzegawcza misji w formie migającego pomarańczowego światła.
- gotowość do startu w ciągu 15-30sek od uruchomienia drona.
- mechanizm łatwego wpinania akumulatorów zasilających.
- zewnętrzne podtrzymywanie zasilania komputera lotu przez PowerBank 5V
- tryb lotu “holowanie” z programowalnymi parametrami.
System drona Pelixar aSAR oraz niezależny komponent aSAR pod aktualnie nie mają zbierznej bezpośredniej konkurencji na rynku. Można natomiast wskazać powstające konkurencyjne rozwiązania zmierzające w podobnym kierunku ale w oparciu o odmienną metodologię.
- 6 osób z doświadczeniem w realizacji dotacyjnych projektów B+R,
- 4 osoby z doświadczeniem w zleconych projektach B+R,
- 2 kierowników prac B+R z doktoratem,
- 3 osoby z uprawnieniami i doświadczeniem w operacjach SAR,
- 5 osobowy zespół techniczny,
- szerokie zaplecze techniczne podmiotu.
- 2x pomieszczenia biurowe Gdynia Pomorski Park Naukowo-Technologiczny
- 2x pomieszczenia techniczne Warszawa Marki
- 1x hamownia napędów koaksjalnych
- 3x drukarka 3D w tym o polu wydruku 30x30cm
- 1x frezarka CNC 2,5D
- 1x analizator widma fali elektro-magnetycznej
- 1x oscyloskop
- 2x stanowisko projektowania 3D z oprogramowaniem
- młotek, kombinerki i śrubokręt
Rynek SAR – Polska i świat
Możliwości i ograniczenia dronów w operacjach SAR
Kluczowe zastosowań dronów w
wsparciu operacji poszukiwań i ratownictwa.
Poniżej pliki PDF do
pobrania:
Opcjonalne wyposażenie drona do wsparcia operacji SAR
-
Programowanie lotu wg. misji siatki poszukiwawczej,
-
Kamery RGB FHD z zoom 10-33x i Termowizja SD,
-
Automatyczny video tracking wskazanego miejsca lub osoby,
-
Bojka sygnalizacji świetlnej, dźwiękowej nadawania pozycji GPS,
-
Bojka samopompująca, ratownicza lub pas ratowniczy,
* możliwość bezpośredniego podania środków ratowniczych, -
Farba do markowania pozycji,
-
Pojedynczy lub podwójny mechanizm zrzutu ładunku funkcjonalnego,
-
Hol do “podjęcia” osób zagrożonych do najbliższego “Safety Point”,
-
Światło led kierowane i głośnik komunikacji jednostronnej,
-
AED lub inne środki wsparcia ratowniczego oraz środki medyczne.
Przyszłościowe rozwiązania BSL dla wsparcia operacji SAR
-
Automatyczny monitoring i patrole (w opracowaniu),
-
Automatyka poszukiwania (w opracowaniu),
-
Automatyczne rozpoznanie i ostrzeganie o zagrożeniach (w testach),
-
Automatyka zrzutu środków ratowniczych (w testach),
-
Transmisja obrazu video do Centrum Dowodzenia (w testach),
-
Automatyka startu i precyzyjnego lądowania (w ofercie),
-
Hangar zabezpieczenia drona od warunków meteo wraz z ładowaniem lub wymianą akumulatorów (w ofercie).
Dodatkowe korzyści z inwestycji
* demonstracja działania drona SAR w wskazanym miejscu na terytorium Polski z wyłączeniem stref lotniczych ADIZ, TMA, MRT, TSA i ślubów.
Spółka powstała 06.09.2018 realizując inkubację w kwocie 0,1mln PLN ze środków cofounder-ów wpłaconych na kapitał zakładowy. W kwietniu 2019 przeprowadziliśmy akcelerację na kwotę 0,6mln PLN pozyskując środki na platformie crowdfounding-u Beesfund. W ciągu roku zdołaliśmy podjąć 4 projekty Research&Development opracowania specjalistycznych dronów. W październiku ukończyliśmy projekt drona Pelixar SAR MRe evo.2 (dron ratowniczy) do poziomu „prototypu produkcyjnego”. W grudniu kończymy projekt drona Pelixar LMA MRe evo.2 (dron antysmogowy) do poziomu „prototypu produkcyjnego”. Na styczeń zaplanowany jest projekt drona Pelixar LSI MRe evo.1 (dron pomiarowy). W kolejce czeka dron samolot Pelixar LSP Ae evo.1 (dron patrolowy) który został oblatany już w wrześniu i pażdzierniku.
Naszym celem jest średnioseryjna produkcja i sprzedaż, wdrożenia specjalistycznych systemów dronowych w infrastrukturze technicznej klienta, sprzedaż komponentów w sklepie internetowym (w opracowaniu) wstępnie na rynku krajowym i docelowo międzynarodowym. Posiadamy infrastrukturę do produkcji niskoseryjnej. Naszą wartością są unikalne w skali świata rozwiązania i funkcjonalności. Realizujemy liczne współprace i partnerstwa z firmami i instytucjami.
Siłą spółki są kompetencje i doświadczenie branżowe założycieli, nawiązane kooperacje techniczne i autorskie unikalne rozwiązania.
Inkubacja
– budżet
100’000zł – start
09.2018 – czas trwania
7mieś
*
organizacja i przygotowania do
działania.
Akceleracja
– budżet
500’000zł – start
05.2019 – czas trwania 6mieś
*
runda inwestycyjna pro
rozwojowa.
Komercjalizacja
– kwota
300’000zł – start
10.2019 – czas trwania
2mieś
*
start sprzedaży pierwszych
rozwiązań.
Skalowanie
– ???zł – start
02.2020 – czas
trwania nieograniczony
*
rozpoczęcie programu sprzedaży
wersji produkcyjnych.
CEED
A – ???zł – planowany
start połowa 2020r – czas trwania
2-3 lata
*
runda inwestycyjna pro
sprzedażowa i
rozwojowa.
NewConnect
– ???zł – planowany
start połowa 2022 – czas trwania
nieoznaczony
*
runda inwestycyjna pro ekspansyjna,
sprzedażowa i rozwojowa.
- 09.2018 rejestracja spółki przez 6-ciu założycieli,
- 10.2018 otwarcie nisko kosztowych dwóch biur w Gdyni i Warszawie,
- 02.2019 zastrzeżenie znaku towarowego w UE,
- 03.2019 złożenie wniosku dotacyjnego na projekt B+R,
- 04.2019 pierwsza runda finansowania, 10% akcji sprzedane za 600tyś. PLN,
- 04.2019 dołączenie dwóch wspierających akcjonariuszy strategicznych,
- lato.2019 ukończone “prototypy funkcjonalne” Pelixar SAR evo.1 i LMA evo.1,
- 12.2019 druga runda finansowania, Emisja Celowa na dotację w projekcie B+R,
- 01.2020 start prac w projekcie dotacji Pelixar aSAR,
- 02.2020 rozpoczęcie komercjalizacji opracowanych rozwiązań z firmą Sulma&Sulma,
- lato.2020 zaplanowana gotowość do rundy finansowania CEED.A,
- aktualnie 4 osoby pracujące full time,
- aktualnie 3 osoby wspierające,
- opracowane 2 drony w fazie “prototypu produkcyjnego”,
- w opracowaniu 2 drony w fazie “prototypu funkcjonalnego”,
- opracowane trzy unikalne komponenty do systemów dronowych,
- dron LMA łącznie publikacje 2x TV, 3x prasa, około 8 int,
- dron HAMAV Ikar łącznie publikacje 1x TV, 2x prasa, około 8 int,
- dron SAR łącznie publikacje 3x TV, 2x prasa, około 10 int,
- 14x uczestnictwo z prezentacją seminaria, konferencje i kongresy,
- 4x uczestnictwo konkursy w tym 2x wygrane,
- 4x uczestnictwo targi.
- kontynuacja i dokończenie rozpoczętych projektów R&D,
- prezentacje i współdzielone stoiska na polskich i zagranicznych targach,
- rozpoczęcie skalowania sprzedaży w Polsce,
- utworzenie działu sprzedaży,
- wzmocnienie marketingu w kierunku sprzedażowym,
- budowa stocku sprzedażowego,
- rozpoczęcie działań sprzedażowych za granicą,
- rozszerzenie kadry R&D i produkcji,
- sklep www z naszymi produktami (drony, komponenty, akcesoria),
- rozwój pozostałych systemów i komponentów,
- nowy design opracowanych dronów i komponentów,
- optymalizacja kosztów produkcji,
- pierwsze patenty techniczne,
- własne stoiska na międzynarodowych targach z udziałem dofinansowań,
- dotacje B+R w kooperacji międzynarodowej,
- wdrożenia systemów międzynarodowe,
- uzyskanie statusu Centrum Badawczo-Rozwojowego,
- Emisja na NewConnect prognozowana jest w 2022r.
- wdrożenie systemu dronowego w infrastrukturę Portu Morskiego (w toku),
- runda inwestycyjna CEED.A z Polskim lub zagranicznym VC, podpisana umowa z Sosna S.A.R.L,
- dotacje B+R w kooperacji z podmiotami UE (w toku),
- opracowanie programu sprzedaży, umowa z Sulma&Sulma (w toku),
- dalsze wdrożenia systemów dronowych w Infrastrukturze Krytycznej,
- optymalizacja i prowadzenie rozliczeń projektów B+R, umowa z Leyton (w toku).
- sprzedaż komponentów do dronów,
- sprzedaż dronów w różnych konfiguracjach funkcjonalnych,
- sprzedaż kompletnych systemów bezzałogowych,
- wdrożenia kompleksowych systemów bezzałogowych w infrastrukturę techniczną klienta,
- prowadzenie zleconych projektów Badawczo-Rozwojowych,
- szkolenia tematyczno-specjalistyczne,
- szkolenia do państwowych uprawnień zawodowych,
- serwis i modernizacje sprzedawanych rozwiązań.
BSL
– Bezzałogowe Systemy Lotnicze
Specjalistyczne
rozwiązania gotowe do pracy
Rozwiązania Pelixar S.A. to narzędzia gotowe do pracy od razu po ich dostarczeniu. Są to bezpieczne rozwiązania techniczne posiadające unikalne w skali świata funkcjonalności. Stosujemy wyłącznie wyselekcjonowane i najnowsze dostępne na rynku komponenty. Wszystkie sprzedawane drony przechodzą szczegółowe testy sprawdzające a zespoły napędowe są wstępnie badane są na hamowni. Modułowa konstrukcja dronów umożliwia ich dalsze modyfikacje i uaktualnienia techniczne. Do oferowanych przez nas systemów udzielamy pełnego wsparcia technicznego i eksploatacyjnego.
Oferujemy rozwiązania w specyfikacji:
RTW
(Ready to
Work)
Drony gotowe
do pracy od razu po dostarczeniu.
Gotowość użycia produktu w działaniach klienta od
razu po dokonaniu zakupu.
Każdy sprzedawany dron został poddany testom funkcjonalnym i weryfikacyjnym w locie. Produkt lub system nie wymaga od użytkownika przeprowadzenia prac dostosowania i aktualizacji przed pierwszym użyciem.
Konkurencyjne rozwiązania RTF (Ready to Fly) wymagają aktualizacji i często w jakimś stopniu samodzielnego montażu, nie są testowane w locie a o ich wadach klient dowiaduje się dopiero podczas pierwszych lotów, czasem z nieszczęśliwym skutkiem.
ETM
(Easy to
Modify)
Drony gotowe
do modyfikacji wraz z rozwojem systemu.
Modułowa konstrukcja drona umożliwiająca klientowi
stałą aktualizację techniczną i modyfikację
zakupionych produktów.
W tym celu wyposażenie funkcjonalne drona (kamery, skanery, czujniki) oferujemy wraz ze stosownym uniwersalnym mocowaniem. Możliwa jest także wymiana silników, regulatorów obrotów, komputerów lotu i systemów transmisji na najnowsze dostępne na rynku. Dzięki temu możliwa jest aktualizacja drona o najnowsze komponenty i utrzymywanie jego wysokiego poziomu technicznego.
Konkurencyjne produkty najczęściej cechuje duża zamkniętość systemu i rozwiązań a polityka sprzedaży uniemożliwia kolejne modyfikacje.
ETS
(Easy to
Service)
Drony łatwe do
serwisu i przeglądu technicznego.
Serwis i przeglądy techniczne które są łatwe do
przeprowadzenia bez utraty
gwarancji.
Dostępne drogi dla serwisu to: odesłanie sprzętu do naszego serwisu, serwis u lokalnego dilera dronów, samodzielna naprawa na bazie zakupionych u nas lub rekomendowanych przez nas komponentów. Jest to możliwe ponieważ do budowy produktów w większości wykorzystujemy aktualnie najlepsze i ogólnodostępne na rynku komponenty takie jak: komputery lotu, silniki, regulatory, śmigła. Planujemy stworzenie video instrukcji prezentujących sposoby wymiany podstawowych komponentów w oferowanych przez nas dronach. Dzięki temu naprawa lub serwis w dowolnym zakątku świata nie stanowi problemu a sprzęt może pracować praktycznie bez przerw.
Konkurencja najczęściej oferuje kompaktowe rozwiązania które są zbudowane z dedykowanych unikalnych komponentów i elektronice ściśniętej na zintegrowanych płytach głównych. To w większości przypadków uniemożliwia samodzielny serwis przez klienta lub jego wykonanie przez lokalnego dealera.
HDC
(Heavy Durable
Components)
Drony o
solidnej konstrukcji i dużej wytrzymałości.
Konstrukcje i elementy odporne na ciężkie warunki
pracy i niekorzystne warunki
atmosferyczne.
Wytrzymują one duże obciążenia mechaniczne i posiadają długą żywotność. To korzystnie przekłada się na harmonogram serwisów i bezpieczeństwo lotów.
Konkurencyjne konstrukcje są zwykle ażurowe, delikatne i jednobryłowe, to powoduje że trzeba się z nimi obchodzić delikatnie. Problemem jest konieczność wymiany całych modułów, wytrzymałość mechaniczna sprzętu a także odporność na zmęczenie elementów konstrukcyjnych.
Kooperacje i partnerstwo
Kooperacje dotyczą:
Wspólnego wystawiania się na targach i promocji w
mediach. Realizacji złożonych systemów i wdrożeń.
Prowadzenia projektów badawczych i rozwojowych.
Opracowania nowych produktów. Tworzenia procedur
operacyjnych. Wykorzystania naszych urządzeń pomiarowych
i maszyn.
– CEDD – Centralno-Europejski
Demonstrator Dronowy
– Port Gdynia i DroneLab “Bezpieczeństwo”
– Politechnika Gdańska
– Laboratorium Zaawansowanych Analiz Środowiskowych
– APS – Advanced Protection Systems
– Cervi Robotics – czołowy środkowoeuropejski Software House
robotyczny
– DroneHub – pierwsze garaże dronowe dla automatyzacji
lotów
– Marine Technology – krajowy dostawca systemów do
numerycznego obrazowania
– SpaceForest – krajowy podmiot sektora kosmicznego
– Instytut Fotonowy – czujniki i mierniki chemiczne
– MSPiR SAR i Sopockie WOPR – testy procedur i operacji
SAR
Nagrody dla PELIXAR S.A.:
Sztormy Pomorza
Debiut Roku 2018
Pomorski Gryf
Gospodarczy 2019
Top.100 StartUp
Najlepszy StartUp Roku
Właściwi ludzie na właściwym miejscu
Marcin Swystun – co founder
CEO – prezes zarządu – dyrektor generalny
Doświadczenie
w zarządzaniu:
Wieloletnie
kierowanie firmą, kierowanie dużym
zespołem ludzi, zarządzanie dużymi
produkcjami telewizyjnymi polskimi i
zagranicznymi.
Doświadczenie
pośrednie:
Praca
w Red Bull, MTV, Endemol Shine,
Commercial Union, TV Rotterdam
Doświadczenie
techniczne:
Konstruktor
sprzętu filmowego, ekspert Sony
Professional, konsultant techniczny
Slidekamera, pro tester EasyStab.
Doświadczenie
sektor bezzałogowy:
Budowa
pierwszych dronów helicam HD w Polsce,
konsultant techniczny projektu
Badawczo-Rozwojowego (R&D) aiRPAS
Rescue (projekt 1,2 mln zł dofinansowany
z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju),
doradca techniczny projektu R&D
3-SAT IKAR, koordynator projektu R&D
Pelixar LMA.
Uprawnienia
lotnicze UAVO:
VLOS/BVLOS w
kategorii MR, typie TOM >25kg
Inne:
Wystąpienia na
konferencjach Sony Professional, Smart
Cities (Niemcy), CEDD, Szczyt
Klimatyczny COP24. Ekspert w video
marketingu internetowym. Producent
telewizyjny. Vicemistrz Polski w jeździe
freestyle na rampie. Ostatnie to DOP
(Director of Photography) w BIG BROTHER
– ENDEMOL SHINE – TVN
Sebastian Nowicki – co founder
COO – dyrektor operacyjny
Doświadczenie
w zarządzaniu:
Kierownicze
stanowiska i zarządzanie spółkami jako
współzałożyciel, kierowanie zespołami
fachowców, rekrutacja i szkolenia kadry
kluczowej.
Doświadczenie
pośrednie:
Tomas
Sport, OP1, Slidecamera, RPAS Custom
Machines, Airborn, Grupa aiRPAS
Doświadczenie
techniczne:
Pro
tester sprzętu sportowego marek Atomic,
Salomon, Rollerblade. Konsultant
techniczny sprzętu Rollerblade i
Salomon. Projektant i konsultant
produkcyjny sprzętu filmowego w
Slidekamera. Ekspert produktów
profesjonalnych Panasonic Polska.
Konsultant i pro tester gimbali do
stabilizacji żyroskopowej kamer
EasyStab.
Doświadczenie
sektor bezzałogowy:
Budowa pierwszych w Polsce dronów
filmowych dla OP1 Helicam Team. Pro
tester dronów RCConcept, DJI, aiRPAS.
Konstruktor dronów w aiRPAS Machines.
Pracownik projektu Badawczo-Rozwojowego
(R&D) aiRPAS Rescue (projekt drona
ratunkowego dla WOPR 1,2 mln zł
dofinansowany z Narodowego Centrum Badań
i Rozwoju). Doradca techniczny projektów
R&D takich jak inspekcyjny system
dronowy DNV-GL, system radarowej
detekcji dronów APS Radar, dron do
pomiarów stratosferycznych 3-SAT IKAR,
antysmogowy system dronowy Pelixar LMA,
oparty na sztucznej inteligencji – dron
autonomicznej nawigacji Drogeon AI Geo.
Ekspert przy tworzeniu prawa
lotniczego.
Uprawnienia
lotnicze UAVO:
VLOS/
BVLOS, INS – instruktor, TOR – pilot
doświadczalny, EGZ – egzaminator
państwowy, w kategorii MR i A, typie TOM
>25kg
Inne:
Wystąpienia na
konferencjach i targach. Prowadzenie
szkolenia unifikacyjnego dla
egzaminatorów Urzędu Lotnictwa
Cywilnego. Prowadzenie szkoleń
lotniczych do uprawnień zawodowych.
Specjalista od video ujęć technicznych
w: reklamie, filmach fabularnych i
produkcjach dla stacji telewizyjnych z
całego świata.
Mariusz Pułas – co founder
CTO – dyrektor działu technologii
Doświadczenie
w zarządzaniu:
Stanowisko
inspektora w Citibank, zarządzanie
spółkami jako współzałożyciel.
Kierowanie zespołem specjalistów
technicznych, rekrutacja na stanowiska
specjalistyczne.
Doświadczenie
pośrednie:
Citibank,
MSWiA, Universal Robots, Airborn, Grupa
aiRPAS.
Doświadczenie
techniczne:
Konstruktor
maszyn CNC. Konstruktor gimbali do
stabilizacji żyroskopowej kamer. Tunner
komputerów lotów sterujących dronami,
projektant czujników pomiarowych.
Modyfikacje i programowanie komponentów
elektronicznych.
Doświadczenie
sektor bezzałogowy:
Budowa dronów
filmowych i szkoleniowych. Pro tester
produktów DJI. Serwis dronów
szkoleniowych Instytutu Technicznego
Wojsk Lotniczych. Wsparcie i realizacja
techniczna projektów ITWL. Konstruktor i
projektant dronów w aiRPAS i w innych
podmiotach. Pracownik projektu
Badawczo-Rozwojowego (R&D) aiRPAS
Rescue (projekt drona ratunkowego dla
WOPR 1,2 mln zł dofinansowany z
Narodowego Centrum Badań i Rozwoju).
Doradca techniczny projektów R&D
takich jak inspekcyjny system dronowy
DNV-GL, lotniczy system radarowej
detekcji dronów APS Radar, pływający
dron do tworzenia map numerycznych
Hydrodron, dron pomiarów
stratosferycznych 3-SAT IKAR,
antysmogowy system dronowy Pelixar LMA,
oparty na sztucznej inteligencji – dron
autonomicznej nawigacji Drogeon AI Geo.
Ekspert przy tworzeniu prawa
lotniczego.
Uprawnienia
lotnicze UAVO:
VLOS/
BVLOS, INS – instruktor, EGZ –
egzaminator państwowy, w kategorii MR i
A, typie TOM >25kg
Inne:
Wystąpienia na
konferencjach międzynarodowych.
Szkolenie egzaminatorów z procedur
egzaminowania i dokumentacji dla Urzędu
Lotnictwa Cywilnego. Prowadzenie szkoleń
lotniczych do uprawnień zawodowych.
Obloty doświadczalne wszelkimi rodzajami
dronów.
Paweł Burdziakowski – co founder
CRADO – dyrektor ds. badań i rozwoju
Doświadczenie
w zarządzaniu:
Zarządzanie i
kierowanie zasobami ludzkimi oraz
sprzętowymi w projektach B+R, 20 lat
doświadczenia w Wojsku Polskim w tym
misje zagraniczne.
Doświadczenie
pośrednie:
Stopień
naukowy doktora nauk technicznych (praca
doktorska nt. metody wyznaczania
trajektorii autonomicznej platformy
bezzałogowej). Badania naukowe w
dziedzinie nawigacji platform
autonomicznych, fotogrametrii i
teledetekcji. Adiunkt na Wydziale
Inżynierii Lądowej i Środowiska
Politechniki Gdańskiej.
Doświadczenie
techniczne:
Doświadczenie
w budowie i eksploatacji zaawansowanego
sprzętu wojskowego. Ekspert w zakresie
systemów łączności i zarządzania (15 lat
doświadczenia). Zarządzanie systemami
informatycznymi. Inżynier
nawigator.
Doświadczenie
sektor bezzałogowy:
Eksploatacja
bojowych bezzałogowych pojazdów
podwodnych (ROV) – doświadczenia bojowe.
Konstruktor dronów w podmiotach Drogeon
i Marine Technology. Kierownik fazy
walidacji i testowania projektu
Badawczo-Rozwojowego (R&D)
Hydrodron, pływająca platforma
dedykowana pomiarom hydrograficznym na
akwenach ograniczonych (2 613 780,00 zł
dofinansowanie z Narodowego Centrum
Badań i Rozwoju). Konsultant techniczny
w projektach B+R: dron do pomiarów
stratosferycznych 3-SAT IKAR, lotniczy
system monitoringu zanieczyszczenia
atmosfery Pelixar LMA. Projekt naukowy
własny o nazwie Drogeon Ai GEO dotyczący
nawigacji i kierowania lotem drona przez
sztuczną inteligencję w środowisku
pozbawionym nawigacji satelitarnej
Uprawnienia
lotnicze UAVO:
VLOS/
BVLOS w kategorii MR i A, typie TOM
>25kg, licencjonowany zawodnik w
kategorii F3F (szybowce
zboczowe).
Inne:
Wykładowca
akademicki i naukowiec. Ponad 14
recenzowanych publikacji naukowych w
zakresie fotogrametrii z BSP i nawigacji
dronów. Autor rozdziałów w
międzynarodowych monografiach nt.
dronów, od 2018 roku najwyższy i
prestiżowy status członka (senior
member) w organizacji IEEE (największa
organizacja zawodowa o charakterze
globalnym ustanawiająca m.in. standardy
IEEE takie jak WiFi czy Bluetooth) w
sekcjach: IEEE Computer Society, IEEE
Geoscience and Remote Sensing Society,
IEEE Robotics and Automation Society.
Udział i wystąpienia naukowe na
konferencjach międzynarodowych: SGEM
2016/2017/2018 (The International
Multidisciplinary Scientific
GeoConferences SGEM), BGC 2017/2018
(Baltic Geodetic Congres), COO 2018
(Coastal Offshore and Ocean Engineering
Conference), oraz konferencji nt.
technologii kosmicznych IRMAST 2015
(International Conference on Innovative
Research and Maritime Applications of
Space Technology).
Vadym Melnyk – co founder
Wsparcie techniczne i software
EO & Founder w: Cervi Robotics zajmującym się prototypowaniem i produkcją robotów, dronów i systemów bezzałogowych. Największy w Europe Wschodniej software house, tworzący aplikację dla robotów i systemów bezzałogowych.
Wieloletnie doświadczenie w budowie specjalistycznych dronów.
Zarządzający lub uczestniczący w projektach R&D takich jak:
Dronhub – system autonomicznych kompaktowych hangarów dla dronów tworzony z Europejską Agencją Kosmiczną, umożliwiających precyzyjny start i lądowanie do hangaru, wraz z ładowaniem lub wymianą akumulatorów dla dowolnych dronów przemysłowych.
Airvein – system do automatycznego transportu próbek medycznych dronami.
Xerall – tankkopter, pierwszy na świecie jeżdżąco-latająco-pływający dron w formie zabawki z perspektywą rozwoju w kierunku pojazdu/statku załogowego.
Wspólnie z Microsoft stworzył projekt Unicorn Division, inicjatywę która łączy influencerów ze środowiska startupowego z głównych miast Polski i wspiera najbardziej innowacyjne startupy w kraju.
Laureat prestiżowych konkursów informatycznych i nagród państwowych, w tym wygrany konkurs w ramach FLEX (Future Leaders Exchange, program wymiany oferowany przez Departament Stanu USA dla słuchaczy szkół gimnazjalnych i ponadgimnazjalnych). Finalista międzynarodowego konkursu robotycznego FLEX.
Anna Hryniewicz
Kierownik Operacyjny
Wykształcenie prawnicze.
Kilkuletnie doświadczeniem w zarządzaniu i
kierowaniu biurami spółek.
Znajomość reguł prowadzenia działalności
gospodarczej.
Wieloletnie doświadczenie w zarządzaniu
księgowością i kadrami firmy.
Doświadczenie na kierowniczych
stanowiskach.
Wieloletnie doświadczenie na samodzielnych
stanowiskach.
Karol Bober
Przewodniczący Rady Nadzorczej
Karol Bober to CEO spółki #Grantera która ze średnią skutecznością 90,91% w pozyskiwaniu szerokiego zakresu dotacji jest uznanym ekspertem doradztwa inwestycyjnego dla firm na każdym poziomie rozwoju.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Planujemy wejście na rynek New Connect na początku 2022 roku. To umożliwi sprzedaż nabytych akcji w obiegu otwartym po aktualnej wycenie. Bierzemy również pod uwagę wcześniejszy wykup akcji przez założycieli spółki.
Tak oczywiście, wypłatę pierwszych dywidend planujemy na rok 2022, jednak w pierwszych dwóch latach będziemy przekonywali akcjonariuszy do dalszych inwestycji w projekty R&D (Research & Development) finansowanych ze środków własnych jak i z dotacji sektorowych, co w konsekwencji przełoży się wzrost konkurencyjności i zyski spółki a zatem wyższą jej wycenę podczas debiutu na giełdzie.
Posiadamy niezbędne maszyny i urządzenia do produkcji jednostkowej, więc spowoduje to jedynie ograniczenia w zaplanowanych projektach R&D i spowolnienie w wejściu z ofertą na rynek globalny. Dalszy rozwój będziemy prowadzić organicznie z bieżącej działalności i przychodów. Wtedy rozważymy sprzedaż 10-20% udziałów do funduszy opartych o środki z PFR (Polski Fundusz Rozwoju). Dalsze projekty Badawczo-Rozwojowe w większym stopniu realizować będziemy z funduszy Narodowego Centrum Badań i Rozwoju lub podobnych.
Tak, akcje nabyte podczas emisji można odsprzedawać dalej wg własnego uznania i własnej wyceny.
Nie, posiadanie akcji nie wiąże się z żadnymi obowiązkami. Akcjonariusz ma za to prawo uczestniczyć w Walnym Zgromadzeniu Akcjonariuszy, które zwoływane jest raz w roku.
Tak – do tej pory wiele spółek przeprowadziło tego typu akcję. Ważną informacją jest to, że akcja jest zgłoszona do Komisji Nadzoru Finansowego.
KNF czyli Komisja Nadzoru Finansowego to organ który sprawuje pieczę nad rynkiem finansowym w Polsce. Organ ten przygotował stronę www, która informuje o prawach, obowiązkach, ryzykach każdego inwestora. Warto przeczytać, aby inwestować świadomie.
ISTOTNE CZYNNIKI RYZYKA
Przed podjęciem decyzji o inwestycji w Akcje Oferowane potencjalni inwestorzy powinni starannie przeanalizować czynniki ryzyka przedstawione poniżej oraz inne informacje zawarte w Dokumencie Informacyjnym. Wystąpienie jednego lub kilku z wymienionych poniżej ryzyk samodzielnie lub w połączeniu z innymi może mieć istotny, niekorzystny wpływ w szczególności na działalność Emitenta, jego przepływy pieniężne, sytuację finansową, wyniki finansowe, perspektywy lub wartość Spółki. Nie można wykluczyć, że z upływem czasu lista ryzyk określonych poniżej nie będzie kompletna ani wyczerpująca i w związku z tym ryzyka te nie mogą być traktowane jako jedyne, na które Spółka jest narażona. Emitent może być narażony na dodatkowe ryzyka i negatywne czynniki, które nie są obecnie znane Emitentowi. Poniżej wyszczególniono jedynie ryzyka, które w ocenie Spółki są ryzykami istotnymi. Wystąpienie zdarzeń opisanych jako ryzyka może spowodować spadek wartości akcji Spółki, w wyniku czego inwestorzy, którzy nabędą akcje Emitenta, mogą ponieść stratę równą części lub całości ich inwestycji.
Podstawowe bezpośrednie zagrożenia:
Nieosiągnięcie
kamieni milowych w projekcie B+R w
najgorszym przypadku może skutkować
przerwaniem projektu i nie opracowaniem
rozwiązania w deklarowanych parametrach lub
funkcjonalnościach. Przeciwdziałaniem temu
zagrożeniu jest szczegółowo przygotowany
projekt, szeroki research w ramach
preprodukcji projektu i wysokiej klasy kadra
projektu oraz jej zdolność do realizacji
powierzonych zadań.
2. Wydłużony czas procedowania dokumentacji / rozliczeń instytucji które są operatorami dotacji B+R.
Aktualnie procesowanie i oczekiwanie na wypłatę zaliczek do realizacji projektów dotacji B+R dochodzą do 3-4 miesięcy. Jako przeciwdziałanie temu jest osiągnięcie celu emisyjnego i zrezygnowanie z wnioskowania o zaliczki. W przypadku nieosiągnięcia celu emisyjnego w pełnym wymiarze jako przeciwdziałanie planujemy zastosować jednocześnie finansowanie projektu dotacji z zaliczek i refundacji kosztów.
Nieukończenie deklarowanych we wniosku dotacyjnym prac w ramach realizacji etapów badawczych w najgorszym wypadku może skutkować zakończeniem projektu na tym etapie. Jako przeciwdziałanie temu zagrożeniu projekt podzielony jest na dwa przenikające się etapy badawcze. Możliwe jest także wnioskowanie o przedłużenie terminu prowadzenia prac badawczych. Niezależnym od powyższego jest zatrudnienie do dotacji kadry która posiada doświadczenie i wysokie kwalifikacje w prowadzeniu dofinansowanych projektów B+R.
Zagrożenie tym że opracowywane w ramach projektu dotacji rozwiązanie nie będzie spełniało kryteriów i procedur typowych dla prowadzenia operacji Poszukiwań i Ratownictwa przez służby do tego upoważnione, co w konsekwencji spowoduje przepalenie potencjału kadry spółki i pogorszenie konkurencyjności oferowanych przez spółkę rozwiązań i produktów.Jako przeciwdziałanie takiemu zagrożeniu spółka w ramach przygotowań do dotacji przeprowadziła szerokie konsultacje branżowe i pozyskała na poczet realizacji projektu dotacji następujące współprace i partnerstwa: Morska Służba Poszukiwań i Ratownictwa SAR, Sopockie WOPR, Słupskie WOPR, Komenda Wojewódzka Straży Pożarnej w Lublinie, Komenda Miejska Straży Pożarnej w Gdyni.
Przedłużenie się
okresu zaplanowanego na prace rozwojowe i
wdrożeniowe opracowania produktów spółki
mogą skutkować skonsumowaniem kapitału
spółki przed osiągnięciem przewidzianego
poziomu sprzedaży.Jako przeciwdziałanie
takiemu zagrożeniu spółka niezależnie od
planów sprzedażowych produktów realizuje
także przychody w postaci szkoleń do
lotniczych uprawnień zawodowych oraz
wdrożenia systemów bezzałogowych.
Niezależnie od działań ukierunkowanych na
generowanie wzrostu przychodu spółka
optymalizuje koszty wydatków na projekty B+R
w postaci pozyskiwania dotacji na kluczowe
obszary działalności spółki, dotyczy to
także kosztów wynagrodzeń zespołu
B+R.
Nie osiągnięcie
zaplanowanego poziomu sprzedaży i marży może
spowodować pogorszenie płynności finansowej
spółki, a w przypadku przewlekłości takiego
stanu rzeczy do upadłości. Jako
przeciwdziałanie takiemu zjawisku w
początkowym etapie rozwoju spółki jest
aktywna budowa sieci sprzedaży i lokalnych
partnerów. Trwają także prace nad
multi-językową internetową platformą
sprzedażową w której sprzedawane będą
produkty w postaci systemów dronowch w
różnych konfiguracjach wyposażenia oraz
komponenty elektroniczne i mechaniczne
bezpośrednio do klienta docelowego co
umożliwi generowanie większej marży oraz
większą rentowność spółki.
Zagrożenia płynące ze strony tańszych rozwiązań konkurencyjnych. Jako przeciwdziałanie temu zagrożeniu spółka oferuje produkty bardziej wytrzymałe na ciężką eksploatację, stosuje najnowsze rozwiązania aktualnego stanu techniki oraz tworzy unikalne funkcjonalności dla swoich rozwiązań. Spółka także dywersyfikuje swoje źródła dochodu ze sprzedaży poprzez oferowanie kilku produktów dedykowanych innym odbiorcom docelowym.
Branża Bezzałogowych
Systemów Lotniczych jak i sektor lotniczy
zagrożona jest zmianami legislacyjnymi które
mogą pójść w kierunku wszelkiego rodzaju
ograniczeń lub zaostrzenia
prawa.Przeciwdziałania temu zagrożeniu jest
oferowanie produktów w różnych częściach
świata gdzie są różnice w kierunkach rozwoju
legislacji. Ponadto spółka przy okazji
prowadzenia projektów B+R, wdrożeń, testów
systemów oraz podczas seminariów i
konferencji współpracuje z takimi
instytucjami jak Ministerstwo
Infrastruktury, Centralno-Europejski
Demonstrator Dronowy, Urząd Lotnictwa
Cywilnego, Polska Agencja Żeglugi
Powietrznej i Wojsko Polskie. Założyciele
spółki to także aktywni eksperci zapraszani
do konsultacji projektów Polskiego i
Europejskiego prawa lotniczego z czego
płynącą wymierną korzyścią jest znajomość ze
stosownym wyprzedzeniem możliwych
scenariuszy ewolucji prawa lotniczego.
Dodatkowe pośrednie zagrożenia:
Spółka posiada
długofalową strategię wejścia na rynek oraz
finansowania produkcji swoich produktów. W
pierwszym etapie planuje realizować
produkcję średnioseryjną finalnych
produktów, komplementarnie współpracujących
z platformą produktową spółki. Kolejnym
krokiem w rozwoju firmy jest pozyskanie
środków z emisji akcji na giełdzie
NewConnect które pozwolą na poszerzenie
możliwości produkcyjnych i wdrożenie efektu
skali co powinno korzystnie wpłynąć na
obniżenie kosztów produkcji i zwiększenie
marży jednostkowej. Uzyskane w ten sposób
środki umożliwią zwiększenie cashflow a co a
tym idzie możliwości finansowania
pełnoseryjnej produkcji ze środków
własnych.
Należy oczywiście uwzględnić ryzyko wzrostu kosztów – szczególnie kosztów pracowniczych. Jednak na początkowym etapie rozwoju Pelixar opiera swój rozwój o prace wysoko wykwalifikowanej kadry specjalistów będących założycielami a równocześnie początkowymi inwestorami. W horyzoncie 2019 produkcję małoseryjną a od roku 2020 średnioseryjną, która nie wymaga dużych nakładów produkcyjnych skierowanych na finansowanie kosztów zatrudnienia personelu produkcyjnego. Należy zatem przyjąć iż koszty rozwoju firmy w szczególności zatrudnienia specjalistów nie stanowią krytycznego zagrożenia dla rozwoju firmy. Jednakże w przypadku znaczących wzrostów produkcji należy rozważyć możliwość spadku rentowności przedsięwzięcia, co w sposób bezpośredni może wywrzeć wpływ na wartość akcji.
Zakres działalności spółki oraz profil produktów zwiększa bezpieczeństwo rozwoju firmy pomimo potencjalnych niekorzystnych warunków gospodarczych i ekonomicznych które przekładają się bezpośrednio lub pośrednio na siłę nabywczą i decyzje zakupowe. Pelixar oferując swoje produkty rozwiązuje lub przeciwdziała poważnym zagrożeniom cywilizacyjnym i społecznym jakim bez wątpienia jest zanieczyszczenie powietrza i konieczność monitorowania atmosfery miast w celu przeciwdziałania im oraz znajdowania rozwiązań systemowych w celu poprawy jakości życia ludzi. W przyszłości nakłady na powyższe cele będą niewątpliwie rosnąc, zapewniając wyższe standardy życia i zdrowia mieszkańcom zanieczyszczonych miast. Pelixar upatruje swój rozwój w kierunku wysoko specjalizowanych rozwiązań zapewniających monitorowanie i przeciwdziałanie obecnym oraz przyszłym zagrożeniom, co potwierdza wzrost zainteresowania społecznego możliwościami ich przeciwdziałania. W ostatniej dekadzie widzimy wzmożone nakłady na ochronę środowiska oraz monitoringu kluczowych parametrów otaczającego nas świata. W przyszłości ten trend powinien rosnąć a nie maleć. Jednak przypadku niekorzystnej legislacji prawnej istnieje ryzyko znaczącego ograniczenia stosowania tego typu rozwiązań a co za tym idzie ograniczenie rozwoju Spółki i realizacji założonych dochodów umożliwiający dalszy rozwój projektu w zakładanym tempie. To z kolei może wpłynąć na wycenę spółki i utratę potencjalnie zainwestowanych środków.
Spółka zgromadziła w grupie założycieli wysokiej rangi ekspertów z wielu dziedzin umożliwiających zbudowanie optymalnych produktów – platformy do celów wielozadaniowych jak również nawiązał kontakty w celu określenia zagrożeń które istnieją obecnie ale także mogą wystąpić w niedalekiej przyszłości. Niewątpliwie rynek rozwiązań którego częścią jest Pelixar charakteryzuje duża dynamika zamian rynkowych, które mogą stanowić zarówno szanse jak i zagrożenie. Dlatego zespół Pelixara nieustannie pracuje nad rozwojem zarówno technologii ale jest także ważnym partnerem i opiniotwórcą, a często pomysłodawcą rozwiązań legislacyjnych które zostały docenione nie tylko na rynku Polskim ale także Europejskim, stawiając Polskę w jednym szeregu z takimi krajami jak USA, Izrael, posiadając najnowocześniejsze rozwiązania prawne i technologiczne, co także zostało docenione tworząc w Polsce DronLab-y, zintegrowane wokół pilotażowego programu CEDD (Centralno-Europejski Demonstrator Dronowy) dla Unii Europejskiej. Plany strategiczne Spółki, decyzje podejmowane przez Zarząd Spółki oraz zamierzone plany rozwoju Spółki będą weryfikowane wraz z rozwojem tego dynamicznie zmieniającego się i rosnącego rynku. Zastosowanie powyższych elementów powinno umożliwić firmie wybór odpowiednich kierunków rozwoju i uniknięcie błędów strategicznych. Istnieje jednak ryzyko podjęcia niewłaściwych decyzji co może doprowadzić do wolniejszego rozwoju firmy lub nawet utraty pozycji lidera co w znaczący sposób może wpłynąć na wycenę spółki oraz wiązać się z utratą zainwestowanych środków.
Teoretyczne ryzyko wystąpienia utraty płynności Spółki istnieje zawsze, jednak poszczególne etapy finansowania spółki zapewniają bezpieczeństwo rozwoju produkcyjno-sprzedażowego i nie narażają na ryzyko związane z brakiem płynności. Pelixar zaplanował w szczegółach kolejne kamienie milowe rozwoju firmy oraz ewentualnych możliwości finansowania kolejnych ich etapów. W przypadku wystąpienia powyższego ryzyka zaplanował ewentualną możliwość dokapitalizowania spółki poprzez sprzedaż kolejnej transzy udziałów tym razem inwestorowi instytucjonalnemu jednak nie więcej niż kolejnych 10% wartości firmy. Należy jednak pamiętać iż utrata płynności firmy może mieć odzwierciedlenie w wynikach finansowych oraz wycenie spółki a zatem istnieje ryzyko utraty części lub całości zainwestowanych środków.
Spółka planuje
wejście na rynek New Connect w roku 2022,
ale nie można wykluczyć sytuacji w której z
powodu różnych czynników decyzja o debiucie
zostanie odroczona. W takiej sytuacji
sprzedaż akcji może być mało prawdopodobna.
Akcjonariusz będzie mógł jedynie sprzedać
swoje akcje osobie zainteresowanej na
podstawie umowy cywilnoprawnej, aż do czasu
gdy firma będzie notowana na Giełdzie
Papierów Wartościowych, bądź na rynku
Connect w Warszawie. Istnieje również
możliwość zakupu akcji przez inną firmę lub
przez Pelixar S.A
Możliwość wypłaty dywidendy w przyszłości oraz jej wysokość będzie zależeć od szeregu czynników, w tym: dostępnej do podziału kwoty zysku i kapitałów rezerwowych (tj. osiągania przez spółkę dodatnich wyników finansowych w przyszłości), wydatków i planów inwestycyjnych, zysków generowanych w danym okresie, rentowności czy stopnia zadłużenia Emitenta. Ponadto, zgodnie z Kodeksem spółek handlowych, dywidenda jest wypłacana wyłącznie w przypadku, gdy Walne Zgromadzenie podejmie stosowną uchwałę o przeznaczeniu zysku do podziału pomiędzy akcjonariuszy. Zarząd nie jest zobowiązany do proponowania Walnemu Zgromadzeniu podjęcia takiej uchwały za dany rok obrotowy. Nawet jeżeli Zarząd zarekomenduje przeznaczenie zysku za dany rok obrotowy na wypłatę dywidendy, Zarząd nie może zagwarantować, że Zwyczajne Walne Zgromadzenie podejmie odpowiednią uchwałę umożliwiającą wypłatę dywidendy.
Istnieje ryzyko wynikające z prowadzenia obecnej emisji akcji oraz przyszłych, planowanych emisji, co prowadzi do rozdrobnienia akcjonariatu i możliwości niekontrolowanego przez Spółkę obrotu akcjami. Możliwa zmiana akcjonariatu może prowadzić do rozbieżności dotyczącej dalszego rozwoju Spółki, utraty kontroli nad Spółką przez założycieli, którzy posiadają 100% kapitału zakładowego Spółki. Utrata kontroli nad Spółką w wyniku emisji akcji, rozdrobnienie kapitału lub koncentracji dużej części akcji przez podmiot zewnętrzny może stanowić ryzyko konieczności zmiany strategii i dostosowanie działań Spółki do decyzji akcjonariuszy, zgodnie ze zmienioną strukturą. W konsekwencji może to wywrzeć niekorzystny wpływ na działalność Spółki, jej sytuację finansową, wyniki lub perspektywy oraz na wartość Spółki i jej akcji.
Ryzyka związane z warunkami makroekonomicznymi oraz dotyczące sektora, w którym Spółka prowadzi działalność: Zmiana czynników gospodarczych na rynku w Polsce, w UE lub globalnie, w tym zmiany dynamiki wzrostu PKB, inflacja ogółem, deflacja cen materiałów, wzrost stopy bezrobocia, ewentualny spadek wynagrodzeń czy spadek wydatków na konsumpcję i inwestycje, może niekorzystnie wpłynąć na Emitenta lub sektor, w którym Emitent prowadzi działalność, w tym na przychody ze sprzedaży generowane przez Emitenta lub ponoszone przez niego koszty. Ponadto sytuacja gospodarcza w Polsce lub na innych rynkach może być mniej korzystna w przyszłości w porównaniu z latami minionymi. Pogorszenie się ogólnej sytuacji gospodarczej w Polsce i w Europie w wyniku wyżej opisanych czynników ekonomicznych lub z przyczyn politycznych albo obniżenie ratingu Polski, które miało miejsce w przeszłości, mogą mieć niekorzystny wpływ na działalność Emitenta, jego sytuację finansową, wyniki lub perspektywy, a także wartość Spółki. Powyższe czynniki mogą spowodować m.in. spadek popytu na produkty Emitenta, ograniczenie dostępu do finansowania zewnętrznego, trudności po stronie dostawców, klientów i innych podmiotów, z którymi Emitent współpracuje, co z kolei może się przełożyć na trudności lub niemożność wykonywania przez nich zobowiązań wobec Emitenta i przez to wywierać negatywny wpływ na działalność Emitenta, jego sytuację finansową, wyniki lub perspektywy, a także wartość akcji Spółki. Rynek, na którym Emitent prowadzi działalność, charakteryzuje się wysoką konkurencją, ze względu na obecność i ciągły ich rozwój innych podmiotów w tej branży. Istnieje ryzyko zmiany preferencji konsumentów, okoliczności otoczenia prawnego, i innych ryzyk związanych ze zmianami w preferencjach rynku. Emitent może nie być w stanie skutecznie konkurować z innymi podmiotami lub nie sprostać nowym oczekiwaniom rynku i klienta. Zdolność emitenta do konkurowania z innymi podmiotami zależy częściowo od utrzymania atrakcyjności formatu i wyjątkowości oferowanych rozwiązań. Naciski konkurencyjne wynikające z wyżej wskazanych lub innych czynników, w tym możliwe podjęcie przez konkurentów decyzji o zmianie formatu i modelu biznesowym na format zbliżony do formatu wykorzystywanego przez Spółkę, mogą doprowadzić do spadku dynamiki rozwoju Emitenta, stagnacji bądź zmniejszenia udziału Emitenta w rynku i obniżenia jej rentowności, co może mieć niekorzystny wpływ na działalność Emitenta, jej sytuację finansową i wyniki, a także na wartość Spółki.
Inwestycje w spółkę za pośrednictwem platformy wykorzystującej mechanizmy equity crowdfundingu powinny być dokonywane tylko w ramach dobrze zdywersyfikowanego portfela. Oznacza to, że inwestując w Spółkę powinno się rozłożyć swoje inwestycje pomiędzy wiele różnych firm.
Inwestycje w instrumenty finansowe wiążą się z zagrożeniami płynącymi ze strony elektronicznej infrastruktury technicznej w której informacje o posiadanych walorach są przechowywane. Takie zagrożenia to między innymi: ataki hakerskie, wybuchy bomb atomowych i wodorowych, skutki wojny elektronicznej w postaci wysokoenergetycznych impulsów elektromagnetycznych, erupcje słoneczne o indeksie KP 9+ i uderzenia asteroid.